En marge des assises de la Semaine Minière de la RDC (DRC Mining Week), l’hôtel Cloud9 de Lubumbashi (Haut-Katanga) a affiché complet ce jeudi 18 juin 2026. De 8h30 à 11h00, de nombreux acteurs clés du secteur extractif et de la société civile se sont réunis pour une session de réflexion stratégique majeure autour d’un thème central : « Le corridor de Lobito, catalyseur de chaînes d’approvisionnement responsables et moteur de développement en Afrique ».
Pendant plus de deux heures, les panélistes ont partagé leurs visions et leurs attentes, mais ont également levé le voile sur les zones d’ombre, les blocages politiques et les retards qui freinent ce mégaprojet infrastructurel transfrontalier. Si l’enthousiasme reste réel, un consensus fort a émergé : le projet doit impérativement aller au-delà du simple transport de minerais bruts.
La transformation locale, clé du bénéfice congolais
Pour Patrick Katuta, chef de l’antenne de l’Initiative pour la Transparence des Industries Extractives (ITIE) dans le Haut-Katanga, le corridor de Lobito est une excellente opportunité logistique qui vient s’ajouter aux voies d’évacuation existantes. Cependant, il a tenu à alerter l’auditoire sur l’impact réel pour la population : « Il faudrait impérativement penser à la transformation locale si on veut que ce projet profite réellement aux Congolais, et ainsi garder les bénéfices de nos ressources au pays. »
Réformes, compétences et diversification économique
De son côté, Yvon Mbwebwe, directeur ProGeRim à la GIZ (coopération allemande), a rappelé que plusieurs structures planchent sur ce dossier depuis de nombreuses années. Selon lui, la réussite économique de la RDC dépendra de la capacité de l’État à anticiper le flux d’investisseurs à travers trois leviers majeurs : Des réformes structurelles : L’État congolais doit assouplir et faciliter l’accès au secteur économique pour stimuler les entrepreneurs locaux.
Le renforcement des compétences : Il est urgent de former la main-d’œuvre locale pour éviter de freiner le développement ou de devoir importer une expertise étrangère. La diversification sectorielle : L’arrivée massive d’investisseurs doit booster l’économie réelle. Yvon Mbwebwe invite dès maintenant les différents gouvernements provinciaux à investir dans l’immobilier et le tourisme pour s’assurer que les retombées financières restent durablement entre les mains des Congolais.
Environnement et gouvernance : le cri d’alarme de la société civile
Le projet de corridor ne pourra pas se faire au détriment de la nature. Représentée par son directeur provincial, l’Agence Congolaise de l’Environnement (ACE) a tenté de rassurer l’assistance en affirmant que des programmes, des politiques et des projets spécifiques sont déjà sur les rails pour encadrer cette initiative de manière écoresponsable.
Un avis partagé mais teinté d’un regard beaucoup plus critique par Jean Okenda, représentant de l’ONG Sentinelle. Dernier intervenant du panel, il a d’abord insisté sur la protection absolue d’un écosystème local particulièrement vulnérable face au déploiement de telles infrastructures.
M. Okenda a ensuite mis le doigt sur les vérités qui fâchent, expliquant le retard flagrant de la RDC par rapport à ses voisins directs : « Il faut reconnaître qu’il y a des facteurs qui occasionnent le retard du projet congolais contrairement à l’Angola et la Zambie. C’est notamment le problème de leadership et le manque de décisions fermes sur le projet en RDC. Il y a aussi des intérêts financières personnels au niveau congolais qui seraient à la base de ce blocage. »
L’expert de l’ONG a toutefois conclu sur une note de realpolitik en rappelant le poids stratégique incontournable du pays : « Lobito n’a aucune chance de réussir sans la RDC comme partie prenante. » Le message est clair : il est urgent de restructurer et d’organiser rigoureusement le projet côté congolais pour ne pas rater le coche.
Un débat participatif et engagé
Après les exposés des différents intervenants, la parole a été donnée aux participants dans la salle et en ligne. Le public a profité de ce moment d’échange pour bousculer gentiment les panélistes, posant des questions directes sur les défis logistiques, la transparence financière et l’éthique entourant la gestion du corridor. André Ntumba d’Afrewatch a souligné que cette activité avait précisément pour but de réfléchir et de renforcer la visibilité sur les enjeux cruciaux du corridor de Lobito.
La matinée s’est clôturée aux alentours de 11 heures par la traditionnelle séance de photos souvenirs, marquant une étape de réflexion jugée cruciale par les participants pour la suite de cette semaine minière à Lubumbashi.
Vers un suivi rigoureux des enjeux
Un rapport complet de cet événement sera prochainement publié sur les sites des organisations de ce consortium informel de partenaires, qui unissent leurs forces sur ces thématiques communes : Sentinelle (Natural Resources) Afrewatch Resource Matters Natural Resource Governance Institute (NRGI) Oxfam L’Institut International pour l’Environnement et le Développement (IIED) Fern etc…
Leave a comment